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募集馬リスト  [NEWS]

No.22010コムの22

母は仏オークス(G1)･仏1000ギニー(G1)で2着

【血統ニュース】
母は仏オークス(Ｇ１)、仏1000ギニー(Ｇ１)で２着の実績。ほかにもリウレイ賞(仏Ｇ３)３着、オペラ賞(仏Ｇ１)４着など重賞好走歴が多数。父ブリックスアンドモルタルはＢＣターフを含む米Ｇ１を５勝し、米国の年度代表馬に輝いた。初年度産駒からゴンバデカーブース、テラメリタが新馬勝ちを果たすなど、上々の滑り出し。母父ルアーヴルは父としてアヴニールセルタン(仏オークス)、ラクレソニエール(仏オークス)といった名牝を送り出し、母父としてはセリフォスがマイルチャンピオンシップを制した。

【１歳６月測尺】体高147.0cm、胸囲162.0cm、管囲18.3cm、馬体重370kg、馬体重(７月)388kg
【１歳８月末測尺】体高148cm、胸囲167cm、管囲18.7cm、馬体重399kg
【２歳３月末測尺】体高154cm、胸囲181.5cm、管囲18.5cm、馬体重429kg

募集カタログはこちら
募集動画はこちら(全馬2023年５月上旬～中旬ごろ撮影)
(立ち写真は2023年11月に撮影)

【最新レポート】
4/6現在　社台Ｆ在厩
この中間はさらに時計を詰めて乗り重ねています。現在のメニューは、周回コースでハッキングキャンター1800ｍを基本に、週2回坂路コースをハロン16･14秒ペースでそれぞれ1本の計2本、週1回は坂路コースをハロン16秒ペースで1本駆け上がるといった内容が中心です。その他の日は周回コースをハッキングキャンターで3600ｍ、またはウォーキングマシンでの運動を行っています。課題であったハミ受けについては、馬具を用いながら矯正に努めたことで徐々に改善しており、登坂時も頭を下げたフォームで走れるようになっています。まだまだ伸びしろを感じさせる印象ですが、気性面では落ち着きが出て、調教時の発汗も少なくなりました。この調子で乗り重ねながら、さらなる成長を促していきます。

3/2現在　社台Ｆ在厩
この中間は速め調教に移行しています。現在のメニューは、周回コースをハッキングキャンターで1500ｍを基本に、週2回坂路コースをハロン16秒ペースで1本、週1回坂路コースをハロン15秒ペースで2本駆け上がり、その他の日は周回コースをハッキングキャンターで3200ｍ、またはトレッドミルでの運動という内容です。周回コースでは収まりが利いているものの、登坂時はムキになり、頭も上げてしまいます。馬具を用いることで、矯正にしっかりと努めていく考えです。引き続き発汗が少し多めで、目方は最新の計測で430kgとはいえ、思ったほど増えてきません。キ甲が抜けていないように、体形的にも成長段階ですから、今後もじっくりと鍛えます。
なお、このたび、馬名が　「コムユンプリュム」　(Comme une Plume　羽のように(仏)。母名より連想)　に決定いたしました。

2/3現在　社台Ｆ在厩
この中間はどんどんペースアップを図って乗り込んでいるところです。現在は、週4回坂路コースをハロン17秒ペースで1本駆け上がるというメニューを基本に、そのうち1回は2本登坂を課し、ハロン16秒ペースまで負荷を強めています。課題であったハミ受けもだいぶ改善され、強い前進気勢で、背中を使ったいい走りを披露しています。少し発汗は多いものの、最新の馬体重は420kgで、大きく目方を減らすこともなく推移していますし、飼い葉も食べられるようになっています。成長を促しながら、このまま鍛錬を積んでいく方針です。

1/6現在　社台Ｆ在厩
この中間も順調に鍛錬を積んでいます。現在のメニューは、週3回坂路コースをハロン18秒ペースで駆け上がったあと周回コースをハッキングキャンターで1000ｍ、その他の日は周回コースをハッキングキャンターで3600ｍ駆け抜けるといった内容です。日によっては登坂2本のメニューも取り入れていますが、精神面で落ち着きが出たことで、順調に乗り重ねることができています。ハミ受けも改善されてきており、変わらずうまく背中を使って登坂している点も好印象です。最新の計測で422kgと馬体は維持できているものの、発汗が多く、目方を減らしやすいタイプではありますから、引き続き注意しながら進めていきます。

12/2現在　社台Ｆ在厩
馴致を重ねて、無事にクリアできたことから、この中間より騎乗調教へ移行しました。現在は週3回ハロン20秒ペースで坂路入りしているほか、周回コースをハッキングキャンターで手前を替えながら3600ｍ駆け抜けるというメニューです。右回り･左回り、どちらでも同じフォームで走れるように意識しています。乗り始めた当初はハミ受けが難しかったものの、徐々に良化してきました。背中が使えており、登坂時の動きは良好です。順調に進められていますが、発汗が多く、最新の計測で420kgと目方が少し減ってきました。コンディションの変化には注意を払ったうえで、今後も乗り込みます。

11/4現在　社台Ｆ在厩
予定通り、先月から本格的な馴致を開始しました。現在は夜間放牧と並行しながら、ドライビングを重ねています。イヤリング厩舎時代から、強靭な精神力の持ち主であるという評価でしたが、その前評判にたがわず、物怖じすることなく、前向きに初期馴致に取り組む姿勢を見せています。素直な性格ということもあり、物事への理解も早く、この先も手がかかることはなさそうです。今後は様子を見ながら、人を乗せたうえでの馴致も消化し、本格的な騎乗調教の開始へとつなげていく考えです。最新の馬体重は425kgでした。

10/7現在　社台Ｆ在厩
季節の変わり目にも体調を崩すことなく、この中間も順調に夜間放牧を行っています。放牧期間を長く確保したことで、思い描いた通りの成長を遂げている印象です。最新の計測で422kgと、順調に目方が増えているほか、馬体にもしっかりと実が入ってきました。この状態を維持しながら、今月から乗り出しに向けた本格的な馴致を始めていく方針です。

9/2現在　社台Ｆ在厩
社台Ｆでは夜間放牧のメニューを消化しています。鞍を付ける練習といった初期馴致はすでに終えており、まもなく本格的な馴致へと移行する予定です。今年の夏の暑さは非常に厳しく、本馬も体重の増減が見られたものの、芯は徐々に入ってきました。放牧地では先頭に立ち、群れを率いていくタイプで、なかなか度胸のある性格の持ち主です。調教を積み重ねていくことによって、良血馬らしい走りを引き出せるように努めます。

No.22015ラファダリの22

近親ドレフォンは米牡馬チャンピオンスプリンターで種牡馬

【血統ニュース】
母はダート1000ｍ～1200ｍ戦で３勝をマーク。半姉ラファドゥラは６月の東京･芝1600ｍ戦で勝ち上がりを決めると、７月９日(日)福島･織姫賞(芝1800ｍ)で見事に連勝を飾った。父リアルスティールはドバイターフ(Ｇ１)の勝ち馬。全妹にＢＣフィリー＆メアターフを制したラヴズオンリーユーがおり、祖母はキングマンボの全妹という超良血。昨年は産駒のオールパルフェがデイリー杯２歳Ｓ(Ｇ２)を勝利。母父シングスピールはＢＭＳとして、世界に多くのＧ１馬を送り出しているが、日本ではシンハライト(オークス)、ローブティサージュ(阪神ＪＦ)がいる。

【１歳６月測尺】体高151.5cm、胸囲166.0cm、管囲18.2cm、馬体重371kg、馬体重(７月)391kg
【１歳８月末測尺】体高155cm、胸囲174cm、管囲18.8cm、馬体重417kg
【２歳３月末測尺】体高162cm、胸囲182cm、管囲19.5cm、馬体重461kg

募集カタログはこちら
募集動画はこちら(全馬2023年５月上旬～中旬ごろ撮影)
最新調教動画はこちら
(立ち写真は2023年10月に撮影)

【最新レポート】
4/6現在　ＮＦ空港在厩
この中間もじっくりと乗り込んでいます。現在のメニューは、週3回坂路コースをハロン16秒ペースで2本、週1回周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。まだ精神的な課題を残すものの、テンションが上がってもセーブが利くようになった様子からは、着実な成長が感じられます。走行時のフォームも以前に比べると良化がうかがえ、動きの力強さが増した印象です。馬体も少しずつ厚みが出てきていますから、今後も状態の変化には十分注意しつつ、さらなる心身の成長を促していきます。

3/2現在　ＮＦ空港在厩
この中間は段階を踏んでペースアップしています。現在のメニューは、週2回坂路コースをハロン17秒ペースで2本、週3回周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。精神的な課題が挙げられていた昨年末あたりに比べると、成長がだいぶうかがえ、馬自身が指示を受け入れやすい態勢が整っているように感じます。この機会を逃がさず、全身をしっかりと使わせて、きれいなフォームを定着させたいところです。馬体も少しずつ良くなっており、暖かくなればもっと変わりそうな印象を受けます。飼い食いは問題なく、最新の馬体重は457kgでした。
なお、このたび、馬名が　「カルタジローネ」　(Caltagirone　イタリアの基礎自治体名。母名より連想)　に決定いたしました。

2/3現在　ＮＦ空港在厩
この中間もコンスタントに騎乗調教を重ねています。現在のメニューは、週2回坂路コースをハロン18･17秒ペースでそれぞれ1本の計2本、週4回は周回コースをキャンターペースで2500ｍ駆け抜けるという内容です。以前の周回調教では、力みがちで体を強張らせるようなところがありましたが、いまは自然体で走れています。リラックスして走れるようになったことで、調教のメリハリも利き、今後のさらなる成長へとつなげていくことができるでしょう。飼い葉食いは良いものの、なかなか実になりづらい点が課題なので、そのあたりの様子をきちんと確認しながら、引き続き乗り進めていきます。最新の馬体重は451kgでした。

1/6現在　ＮＦ空港在厩
この中間も順調に乗り重ねています。現在のメニューは、週2回坂路コースをハロン18･17秒ペースでそれぞれ1本の計2本、週3回は周回コースをキャンターペースで2500ｍ駆け抜けるという内容です。ハロン17秒ペースも徐々に対応できており、体力的にはおおむね問題なくこなせるようになりました。しかし、動きとしてはまだ良化の余地を残すので、もう少し現状のメニューで乗り込んでから、ペースアップを図りたいと思います。ここ最近は、気持ちの面で余裕がでてきたのか、人に対して反抗的なところを見せるようになりました。この点については、十分注意しながら改善に努めていきます。まだ体形的な幼さはあるものの、飼い葉食いは問題なく、着実に筋肉量も増加していますから、本数をこなしつつ、さらなる成長を促していく方針です。最新の目方は451kgでした。

12/2現在　ＮＦ空港在厩
この中間より、コースに入っての本格的な調教を開始しました。現在のメニューは、坂路コースをハロン18･17秒ペースでそれぞれ1本の計2本、または周回コースをキャンターペースで2500ｍ駆け抜けるという内容です。
場所に慣らすことを重点に置いているなかですが、肩の動きが良く、小柄なわりには体を大きく使って、いい動きができています。幼さゆえに、コースへ向かう道中で遊ぼうとするため、集中力の向上は課題です。経験を重ねるにつれ、いろいろな物事を分かってきたのか、体を硬くしたり、緊張したりといった様子はなくなってきました。ただ、周りの馬がソワソワし始めると、一緒にテンションが上がるときはありますから、今後も精神的な成長を促していきます。最新の馬体重は436kgでした。

11/4現在　ＮＦ空港在厩
この中間も本格的な騎乗調教の開始に向けて、準備を整えています。現在のメニューは、ロンギ場での乗り運動、もしくはウォーキングマシンでの運動という内容です。臆病な面があり、体を硬くし、緊張している様子も見せますが、拒否反応というよりは、周りに対して興味を示しているような印象を受けます。まだまだ全体的に幼さを感じるものの、時間をかけて騎乗者とのコンタクトをとることで、人を乗せて運動するということを徐々に理解してきた様子です。今後も焦らず、心身両面での成長を促していきます。最新の馬体重は434kgでした。

10/7現在　ＮＦ空港在厩
ＮＦイヤリングでは、夜間放牧を継続するなかで、着実に馬体にハリも出てきました。初期馴致も無事に終了したことから、育成先のＮＦ空港へと移動しています。到着後も、状態に変わりはありません。現在は、ロンギ場でフラットワークやウォーキングマシンでの運動を行っています。まずは環境に慣らしながら、本格的な騎乗調教開始のタイミングを探っていく方針です。最新の目方は423kgでした。

9/2現在　ＮＦYearling在厩
ＮＦイヤリングでは夜間放牧を行っています。順調に放牧メニューをこなしたことにより、春先よりもスケールアップして、迫力を感じさせる馬体に変わってきました。また、背中に鞍を乗せる練習や洗い場で体を洗う練習など、初期馴致にも取りかかっています。初めのうちはさまざまな物事に驚く様子を見せていたものの、回数を重ねるごとに受け入れているようになり、気性面における成長もうかがえます。今後はもう一段階の良化を待ち、調教厩舎へ移動させる方針です。

No.22021レディシャツィの22

母はペルーダービー&オークス勝ちでペルー年度代表馬

【血統ニュース】
母はペルーダービー(Ｇ１)などを制し、ペルー年度代表馬に輝いた。産駒はパルクデラモールが３勝を挙げたほか、カントゥータは６月阪神の新馬戦(芝1600ｍ)にて２着に好走し、素質の片りんを見せている。父ニューイヤーズデイはＢＣジュヴェナイル(Ｇ１)の覇者。種牡馬としては北米３歳牡馬チャンピオンのマキシマムセキュリティを輩出している。ゼニヤッタ･ウィンクスといった歴史的名馬を送り出すストリートクライの直仔であり、産駒には芝･ダート問わない活躍が期待されている。

【１歳６月測尺】体高150.5cm、胸囲169.5cm、管囲19.8cm、馬体重406kg、馬体重(７月)427kg
【１歳８月末測尺】体高153.5cm、胸囲176.5cm、管囲20.2cm、馬体重455kg
【２歳３月末測尺】体高157cm、胸囲180cm、管囲19.5cm、馬体重462kg

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募集動画はこちら(全馬2023年５月上旬～中旬ごろ撮影)
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(立ち写真は2023年11月に撮影)

【最新レポート】
4/22現在　山元ＴＣ在厩
この中間も順調に調整が進んだことから、4月22日(月)発で山元ＴＣへ移動しています。到着後の状態に問題がなければ、近日中に美浦ＴＣへ入厩する予定です。

4/6現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間も速めをコンスタントに乗り重ねています。現在のメニューは、坂路コースをハロン15-14秒ペースまたは16-15秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。ひとたびスピードにのってしまえば、終いまで良い動きで駆け上がることができています。一方で、調教に対して集中しきれていない様子が見受けられるなど、気性面での幼さは感じられ、馬体にも緩さが残る現状です。コンディションは安定しており、飼い葉食いも問題ありませんので、このまま乗り込みつつ成長を促しながら、しっかりと課題の改善に取り組んでいきます。

3/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は速めの時計での登坂を行い、あらゆる面のレベルアップを目指しています。現在のメニューは、坂路コースをハロン15秒またはハロン16秒ペースで1本、あるいは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。馬体に緩さを残すゆえに、加速が滑らかとはいえず、スピードに乗るまでに時間をやや要しますが、ハロン15秒でも楽な手応えで動けているように、着実な成長が感じられます。しかし、このところは飼い食いが落ちる日があり、また許容範囲内とはいえ、騎乗時にうるさくもなります。内面が幼い現状ですから、さらなる成長を促したいところです。無理をさせないことは心がけ、コンディションを整えながら、走りの良化や心肺機能の向上も狙います。最新の馬体重は450kgでした。
なお、このたび、馬名が　「ジェントルショット」　(Gentle Shot　優しいショット。母名より連想)　に決定いたしました。

2/3現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間よりハロン15秒ペースの速め調教も取り入れています。現在のメニューは、坂路コースをハロン15秒ペースまたはハロン16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。調教負荷を上げて鍛えているものの、動きに関してはまだ良化途上で、力強さや手応えをもう少し求めたいところです。また、緩さも残り、走行中にフラつく面があるため、馬体や体幹の強化にあわせて変わってきて欲しい部分といえます。ハミ受けはだいぶ安定してきましたが、ペースを上げていく際やブレーキをかける際に嫌がる仕草を見せるので、こちらも引き続き改善に努めます。気性面は安定しており、前向きさを保っている点は好印象です。最近は飼い食いも安定し、最新の馬体重は452kgでした。

1/6現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は少しペースアップして鍛えています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒または17-16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるといった内容です。まだハロン16秒ペースではなんとか対応できているといった様子で、走行中に左右にブレる面も見られますが、少しずつ体力は向上している印象です。依然としてハミを嫌がる面は見られるため、引き続き改善に努めていきます。飼い葉食いが安定しないことがあり、体質的にもこれからといった印象ですから、焦らずじっくりと下地をつくっていきます。最新の目方は452kgでした。

12/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間より、坂路コースに入っての本格的な調教を開始しました。現在のメニューは、坂路コースをハロン17-16秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるという内容です。
現状では非力なだけに、負荷に対応できるまでは至っていないため、登坂本数を重ね、体力や手応えを向上させています。また、ハミが当たることを執拗に嫌がり、首を左右に大きく振りながら走るときが多くなってきました。嫌がらない程度に当てて、ハミ受けを徐々に覚えさせていきます。普段の気性こそ問題ありませんが、怒ると反発して、テンションが上がりやすい点にも注意を払い、慎重に鍛えていく方針です。最新の馬体重は451kgでした。

11/4現在　追分Ｆリリーバレー在厩
追分Ｆリリーバレーに入場後は、順調にブレーキングをこなし、騎乗調教へと移行しました。現在のメニューは、周回コースをハッキングペースで1000ｍ駆け抜けるという内容です。基本的には大人しいものの、いまひとつ集中力に欠ける印象を受けます。ただ、体はなかなかしっかりとしており、鍛えがいがありそうです。騎乗調教の際、周囲に気を取られないように慣らし、まずはフォームやハミ受けといった基礎的なことをきちんと教えていきます。飼い食い･体調面に問題はなく、最新の目方は464kgでした。

10/7現在　白老ＦYearling在厩
引き続き、白老Ｆイヤリングにて馬体の成長を促しつつ、騎乗調教に向けての基礎馴致を行っています。この中間ではウォーキングマシンでの運動も取り入れており、しっかりと食べ、しっかり動くというサイクルを意識づけさせているところです。徐々に体つきも良くなっていて、以前よりもひと回り大きく見せるようになりました。気性面は基本的に扱いやすく、普段から落ち着きを保っていますが、本格的な騎乗調教を始めることで、適度にピリッとしたところが出てくればと考えています。最新の目方は472kgでした。

9/2現在　白老ＦYearling在厩
白老Ｆイヤリングでは夜間放牧を行うとともに、鞍を付ける練習などの背慣らし、シャワーで全身を洗う練習などを消化中です。筋肉の発育にあわせて馬体の力感が増しており、ひとたび駆け出せば、可動域が大きく、キビキビとした動きができています。随所に成長ぶりがうかがえることこそが、放牧を順調に重ねている証しです。落ち着きがあるうえに素直な性格で、初期馴致も難なくクリアしています。まずは追分Ｆリリーバレーへの移動、また本格的なトレーニング開始の態勢を整えていく考えです。

No.22025アークロイヤルの22

近親エリンコートはオークス(G1)勝ち含む4勝

【血統ニュース】
近親エリンコートはオークス勝ちを含む４勝。父アドマイヤマーズは日本･香港でマイルＧ１を３勝し、ダイワメジャー直仔らしい豊かなスピードが持ち味だった。母父ハービンジャーは種牡馬としてディアドラ･ノームコア･ブラストワンピースといったＧ１馬を送り出しているが、ＢＭＳとしてもセントウルＳ(Ｇ２)含む重賞６勝のメイケイエールや、スプリングＳ(Ｇ２)を制したベラジオオペラなど、個性豊かな活躍馬を輩出している。

【１歳６月測尺】体高144.0cm、胸囲158.0cm、管囲19.5cm、馬体重339kg、馬体重(７月)358kg
【１歳８月末測尺】体高151cm、胸囲166cm、管囲19.5cm、馬体重374kg
【２歳３月末測尺】体高156.2cm、胸囲171.5cm、管囲19.6cm、馬体重426kg

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募集動画はこちら(全馬2023年５月上旬～中旬ごろ撮影)
(立ち写真は2023年11月に撮影)

【最新レポート】
4/6現在　社台Ｆ在厩　
この中間も登坂主体のメニューで鍛えています。現在のメニューは、週4日ハロン15秒ペースでの1本登坂を基本として、周回コースでのキャンター調教やトレッドミルでの運動を織り交ぜるという内容です。目方を増やしたいという思いから、高負荷のメニューをこなすというよりも、一定の負荷を持続的にかけるというイメージで進めています。その成果もあってか、馬体重は増えており、着実に筋力が強化されてきている印象です。それでも、もう少し余裕が出てきて欲しいところなので、そのあたりを意識しながら今後も進めていきます。

3/2現在　社台Ｆ在厩
この中間は速めの時計も出し始めました。現在のメニューは、週3～4日の坂路入りを基本として、周回コースでのキャンター調教を織り交ぜるという内容です。坂路コースではハロン15秒ペースで駆け上がる日も設けています。2本登坂も始めたいところですが、馬体の成長を促すことを優先して、いまは1本のみのトレーニングです。最新の馬体重は418kgでした。気がやや入っているものの、落ち着くまでの時間が早くなり、精神面での良化がうかがえます。この点はいい傾向ですから、もうしばらくは現状の乗り込みを行い、変わり身を求めていく方針です。
なお、このたび、馬名が　「バーケンヘッド」　(Birkenhead　アークロイヤルが建造された町。母名より連想)　に決定いたしました。

2/3現在　社台Ｆ在厩
この中間は疲れが溜まらないように、定期的にリフレッシュを設けながら乗り込んでいます。現在は、週3～4日の坂路コース入りをメインに、周回コースでのキャンター調教も織り交ぜながら進めています。坂路コースではハロン16秒ペースでの登坂が基本です。これまでは2本登坂を取り入れることもありましたが、馬体の成長を促すという意味でも1本にとどめて調整中です。現状では小柄な分もあってか、体力的にも筋力的にもこれらかという部分を残しますが、最新の目方は411kgと着実に増加傾向にありますから、この調子で心身のさらなる成長を求めていきます。

1/6現在　社台Ｆ在厩
引き続き、大きな問題もなく順調です。現在は、週3～4日坂路コースをハロン18-17秒ペースで駆け上がっていて、そのうちの1～2日は2本登坂といったメニューが中心です。並行して取り組んでいる周回コースでの調教では、日によるものの、最長で3000ｍ乗ることもあります。
またこの中間では、動きの確認も兼ねてハロン15秒ペースでの登坂を行いました。初回としてはまずまずであったものの、まだ終いの手応えは一杯といった印象です。もう少し現状のペースで乗り重ねつつ、ペースアップに備えていきます。走行時のフォームについてもぎこちなさはあり、効率的な体の使い方を教え込んでいるところですが、ハミ受けは改善傾向です。最新の計測で398kgと、馬体はまだ小柄に映るものの、飼い葉食いは問題ありません。引き続き、焦らず成長を促しながら、じっくりと下地づくりに努めていきます。

12/2現在　社台Ｆ在厩
この中間は坂路入りの日数･本数ともに増やしています。現在は週3回坂路コースに入って、そのうち週1回は2本登坂というメニューをこなし、時計としてはハロン18-17秒ペースがメインです。時々、物見をしますが、集団でのキャンターにおいては集中して乗り込めています。馬体は小柄で、最新の計測でも395kgと数字は減らしているものの、しっかりと芯が通った走りをしており、背中の感触も悪くありません。これから馬体の成長を促すことはもちろん、ハミ受けも良化させたいところですから、意思疎通を重視しながら進めます。

11/4現在　社台Ｆ在厩
引き続き、乗り込みを続けながら、夜間放牧のメニューも行ってきました。その甲斐もあり、馬体重は最新の計測で403kgまで増加しています。先月中旬には夜間放牧を終了して、騎乗調教中心のメニューに移行しており、基本的には週2日坂路コースでの調教を消化中です。心身ともに大きな問題はなく、ここまでの調整は順調そのものです。ただ、増えているとはいえ、馬体の成長･目方の増加は引き続きの課題でもありますから、運動した分、しっかりと飼い葉を与え、成長を促していきます。

10/7現在　社台Ｆ在厩
この中間より、坂路･周回コースでの調教を開始しています。現在のメニューは、坂路コースをハロン22-21秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで2000ｍ駆け抜けるといった内容です。コースでの騎乗調教を行う日数をおさえ、夜間放牧も並行して行っています。最新の計測で388kgと、意図通りに目方も増加傾向です。引き続き、馬体の成長にあわせながら、じっくりと乗り込んでいきます。

9/2現在　社台Ｆ在厩
社台ファームでは、装鞍の練習、ハミをつける練習、ウォーキングマシンでの運動練習、洗い場で全身を洗う練習など、初期馴致を無事に完了しました。騎乗調教をすでに始めており、現在は角馬場での運動を消化しています。今後も問題なければ、周回や坂路入りも開始するほか、トレッドミルでの運動やゲート練習も並行していく予定です。素軽い動きを見せているものの、前の馬についていっているだけという感じで、先頭に立つとまだ上手に運動できていません。ただ、慣れれば問題なさそうですから、さまざまなことをしっかりと教え込みます。小柄ながらも飼い食いは良好です。

No.22030ビートリックスキッドの22

半姉サトノガーネットは中日新聞杯(G3)勝ち含む5勝

【血統ニュース】
母はノネット賞(仏Ｇ３)で３着、仏オークス(Ｇ１)で５着の実績。半姉サトノガーネットは中日新聞杯(Ｇ３)を含む５勝をマーク。父サトノアラジンは「ディープインパクト×ストームキャット」の黄金配合を持ち、安田記念を制した。日本では重賞勝ち馬は出ていないものの、シャトル先でブレイクを果たしており、ペニーウェカが豪オークス(Ｇ１)を勝利しているほか、重賞ウイナーも多数誕生。ニュージーランドでの種付け料が、来季は3.6倍にアップすることも発表されている。

【１歳６月測尺】体高149.5cm、胸囲164.0cm、管囲18.4cm、馬体重354kg、馬体重(７月)388kg
【１歳８月末測尺】体高154cm、胸囲171cm、管囲19.2cm、馬体重411kg
【２歳３月末測尺】体高160.5cm、胸囲177cm、管囲19cm、馬体重423kg

募集カタログはこちら
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最新調教動画はこちら
(立ち写真は2023年11月に撮影)

【最新レポート】
4/6現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間、熱発の症状を見せたため、一週間ほど舎飼い･ウォーキングマシンでの運動にとどめました。体調面は無事に回復したことから、すでに騎乗調教を再開しています。現在のメニューは周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるという内容です。お休みを挟む前までは、ハロン15-14秒ペースでの登坂を行っていました。速めの時計を出す際は楽に動けており、息の入りも良好でしたが、体幹やトモの強化をもっと図りたいところです。今後は状態にあわせて坂路入りも再開し、動きの質の良化や馬体のさらなる成長を求める方針です。気性面･飼い食いは問題ありません。

3/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間からは2本登坂も取り入れ始めました。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒･15秒ペースでそれぞれ1本の計2本、もしくは坂路コースをハロン16-15秒ペースで1本、その他の日は周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるという内容です。2本登坂を始めてからも手応えに余裕があり、大きなストライドで良い加速を見せています。また、体全体がしっかりとしてきていることも実感できます。適度な前向きさを保っており、いい状態で成長曲線を描いているので、この調子で乗り進め、さらなるレベルアップを図る方針です。飼い食い･体調面に問題はなく、最新の馬体重は421kgでした。
なお、このたび、馬名が　「ヴィアトル」　(Viator　旅人(ラテン語)。母名の一部Beatrixの語源であることから)　に決定いたしました。

2/3現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は少しペースを上げています。現在のメニューは、坂路コースをハロン15秒または16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。まだ、全体的な緩さはあるものの、本数を重ねていくなかで、後肢の踏み込みがしっかりとしてきました。加速が鋭く、大きなストライドで動けている点も好印象です。少しずつではありますが、馬体はたくましさを増しており、気性面も安定しています。この調子で速めを乗り重ねつつ、さらなるレベルアップを図っていく方針です。飼い葉食い･体調は良好で、最新の目方は422kgでした

1/6現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は鍛錬をじっくりと積んでいます。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。馬体･体質ともに成長途上の段階でも、徐々にしっかりとしてきています。とはいえ、全身を使って、ブレずに力強く走れるようになるには、時間をまだ要しそうです。焦らず鍛えていきたいと考えています。登坂を重ねるにつれ、スピードの持続力がうかがえ始めており、気性もおとなびているため、折り合いや息遣いは問題ありません。引き続き、馬体重やコンディションの変化には注意を払いながら調教を課します。最新の目方は414kgでした。

12/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は調教のペースを上げて乗り進めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。まだ馬体に芯が入りきっていないため、ブレることはありますが、ハロン16秒ペースでも最後までしっかりと動けています。ただ、着実に体力は向上しているものの、調教の反動により疲れが溜まりやすい印象です。さらなる動きの質の向上を求めつつ、体質面もしっかりとしてくるように成長を促していければと考えています。気性は安定しており、飼い食い･体調面に問題はありません。最新の目方は406kgでした。

11/4現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間から坂路での本格的な騎乗調教も開始しています。現在のメニューは、坂路コースをハロン18秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。まだ坂路調教を開始してから間もないこともあり、体力･息遣いには物足りなさを感じます。ただ、調教に対しては前向きで、本数を重ねるごとに、着実な成長がうかがえる点は好印象です。持ち前の柔軟性に加えて、動きに力強さが備わってくれば楽しみな存在ですから、乗り込みながらしっかりと鍛え上げていきます。飼い葉食い･体調は問題なく、最新の目方は405kgでした。

10/7現在　追分Ｆリリーバレー在厩
白老Ｆイヤリングでは、放牧･初期馴致･ウォーキングマシンでの運動などを順調に消化していました。暑さがひと段落してからは運動量も増加し、たくましさが増していた印象です。追分Ｆリリーバレーに到着後も体調面は問題なく、騎乗調教を開始しました。現在のメニューは、周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるという内容です。慣らす意味で、坂路コースを軽く駆け上がりもしました。今後はタイミングをうかがい、坂路での本格的なトレーニングを始める予定です。軽快な動きを見せているだけに、さらなる成長が楽しみになります。飼い葉はきちんと食べており、最新の馬体重は407kgでした。

9/2現在　白老ＦYearling在厩
白老Ｆイヤリングでは、夜間放牧を継続しながら、洗い場での水洗いの練習、装鞍などの背慣らしといった初期馴致を消化中です。飼い葉をしっかりと食べ、夜間放牧の成果もあって、馬体にはボリュームが増し、春先は薄手に見えた体つきに実が入ってきた印象を受けます。気性面でも前向きさが出てきており、心身ともに充実一途といえるでしょう。この調子をキープしつつ、引き続き成長を促していく考えです。

No.22033ゴールディーエスポニーの22

母は仏3勝･北米5勝。うち重賞はペネロープ賞(G3)など4勝

【血統ニュース】
母はペネロープ賞(仏Ｇ３)を含む仏３勝、さらにワヤＳ(米Ｇ３)など、重賞３勝を含む北米５勝を挙げ、ロデオドライブＳ(米Ｇ１)では２着の実績。2000ｍ以上の重賞レースで活躍が目立った。４代母スポラデスもフロール賞(仏Ｇ３)勝ちの重賞ウイナー。近親マルコボーイはスイス古馬チャンピオン。父は半弟にサートゥルナーリア･リオンディーズを持つ超良血のエピファネイア。

【１歳６月測尺】体高154.0cm、胸囲168.5cm、管囲20.2cm、馬体重416kg、馬体重(７月)438kg
【１歳８月末測尺】体高156cm、胸囲170cm、管囲20.6cm、馬体重469kg
【２歳３月末測尺】体高162cm、胸囲184cm、管囲20.2cm、馬体重491kg

募集カタログはこちら
募集動画はこちら(全馬2023年５月上旬～中旬ごろ撮影)
最新調教動画はこちら
(立ち写真は2023年11月に撮影)

【最新レポート】
4/6現在 追分Ｆリリーバレー在厩
この中間はまた一段階、負荷を高めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン14-13秒ペースで1本、またはハロン17･15秒ペースでそれぞれ1本の計2本、あるいは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。幼い面は少しずつ抜けていると感じていますが、特に坂路では気合が足りないというべきか、引き続き集中力が散漫なところを見せています。時計を詰めても余裕がうかがえ、動きの良化･体力の向上は進んでいますから、今後も走る気持ちをしっかりと促しながら登坂を重ねる考えです。変化を求めるあまり、うるさくなってしまわないようには十分に注意を払います。飼い食い･体調面は問題ありません。

3/2現在 追分Ｆリリーバレー在厩
この中間も順調に乗り進めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン17-16秒･15秒ペースでそれぞれ1本の計2本、もしくは坂路コースをハロン17-15秒ペースで1本、その他の日は周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。柔軟で、力強さも増しており、体力的にも余裕が出てきました。ただ、気性面の幼さは残り、周回調教では気が入って前向きに走る一方で、坂路調教ではフワフワとして集中力が散漫になることがあります。きちんとしたペースでリズムよく動けるように、精神面の成長を促していく考えです。飼い食い･体調面に問題はなく、最新の馬体重は489kgでした。
なお、このたび、馬名が　「ディニテ」　(Dignite　威厳、誇り(仏)。母母名より連想)　に決定いたしました。

2/3現在 追分Ｆリリーバレー在厩
この中間もコンスタントに乗り込んでいます。現在のメニューは、坂路コースをハロン15秒または17-16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。ペースアップ後も、気持ちを前面に出して取り組んでいます。しかし、依然としてカッとなりやすいところがある印象です。ただ、体力の向上を目指すだけでなく、集中力を高め、より中身のある調教へとつながるよう精神面での成長も図っていきます。負荷が高まったことで、馬体の疲れが出てきやすい時期でもありますから、引き続き心身の変化に注意しながら進めていく方針です。飼い葉食いは旺盛で、体調も問題ありません。最新の目方は491kgでした。

1/6現在 追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は時計を少しずつ詰めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒ペースまたはハロン17-16秒ペースで1本、あるいは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。体力がだいぶ備わり、登坂時には安定した走りを見せて、ラストまでいい手応えを保つことができています。引き続き、気が入りやすい点に注意を払い、ペースアップした際にもカリカリしないように努めていく考えです。スピード･パワーともに向上がうかがえますから、鍛錬によって素質をより磨きます。最新の馬体重は474kgでした。

12/2現在 追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は坂路での2本登坂も課しながら、ピッチを上げて乗り込んでいます。現在のメニューは、坂路コースをハロン17-16秒ペースで1～2本、または周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。安定したボディバランスで力強く豪快に駆けており、息遣いも向上しています。ただ、カッとなりやすい気性が課題で、右に張る面も残るため、きちんとコントロールしていけるように努めます。飼い食いは良好で、体調面にも問題はなく、最新の馬体重は474kgでした。

11/4現在 追分Ｆリリーバレー在厩
この中間もコツコツと乗り込んでいます。現在のメニューは、坂路コースをハロン18-17秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。この時期の1歳馬にしては体幹がしっかりとしており、ストライドが大きく、キレのある走りからは、高いポテンシャルを感じさせます。とはいえ、気が入りやすい面があり、まだ体をうまく使いきれず、右に張ってしまう点も見受けられますので、改善に努めていく方針です。まずは良いコンディションを維持することに重きを置いて、さらなる心身の成長を促していきます。飼い葉食い･体調面は問題なく、最新の目方は463kgでした。

10/7現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は坂路コースでのトレーニングも始めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン18秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるという内容です。登坂時は右に張ってしまう癖が見られるため、3頭併せの真ん中に入れるなど、工夫しながら進めています。左手前に替わると張らなくなり、右手前でも真っすぐ走るようにしたいところです。馴致のときに比べると、うるささがやや増してきましたから、リフレッシュを適度に挟むといった対策を取り、いいコンディションに保つことを意識していきます。厩舎スタッフは『動きはスケール感が大きく、今後の変わり身が楽しみ』とコメントを寄せてくれました。最新の馬体重は460kgです。

9/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
イヤリング厩舎で放牧メニューを順調に消化したのち、先月中旬に調教厩舎へ移動しました。洗い場で脚を洗う練習、鞍やハミを付ける練習、馬房内で人が跨る練習といった初期馴致を終えて、すでに騎乗調教を始めています。現在のメニューは、周回コースをハッキングキャンターで1500ｍ駆け抜けるという内容です。普段は落ち着いていますが、サイズ以上に雄大さを感じさせる馬体に気の強さを持ちあわせ、プライドも高そうです。ただ、人に対しては従順で、馴致をスムーズに終えることができました。常歩より、走り出した際にバネをうかがわせるあたりからは、素質の一端が垣間見れます。今後もきちんとコミュニケーションをとっていき、じっくりと基礎を教えていきます。飼い食いが良く、体調面に問題はありません。

No.22068クオウトの22

母の半兄ザイスモスはバイエルン大賞典(G1)勝ち含む10勝

【血統ニュース】
母の半兄ザイスモスはバイエルン大賞典(独Ｇ１)勝ち含む10勝。また母の半姉ソベラニアは独オークス(Ｇ１)で２着。父はパシフィッククラシックＳ(米Ｇ１)を制し、エクリプス賞最優秀３歳牡馬にも輝いたマキシマムセキュリティ。祖父のニューイヤーズデイは本邦輸入種牡馬。母父ガリレオは英ダービー(Ｇ１)の勝ち馬で、英愛･仏チャンピオンサイアー。ＢＭＳとしての活躍ぶりも顕著で、サクソンウォリアー(英2000ギニー)、ソットサス(凱旋門賞･仏ダービー)、スノーフォール(英オークス)、セントマークスバシリカ(仏ダービー)など、そうそうたる名馬を輩出。

【１歳６月測尺】体高146.5cm、胸囲160.0cm、管囲18.0cm、馬体重342kg、馬体重(７月)357kg
【１歳８月末測尺】体高150.5cm、胸囲166cm、管囲18.4cm、馬体重382kg
【２歳３月末測尺】体高155.5cm、胸囲168cm、管囲18cm、馬体重368kg

募集カタログはこちら
募集動画はこちら(全馬2023年５月上旬～中旬ごろ撮影)
最新調教動画はこちら
(立ち写真は2023年11月に撮影)

【最新レポート】
4/6現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は馬体面などを考慮し、2本登坂は控えながらも、じっくりと鍛錬を重ねています。現在のメニューは、坂路コースをハロン15秒または16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。終いで苦しくなってしまう点は引き続きの課題であるため、さらなる体力の向上に努めます。非力さが目立つわけではないものの、体は小柄で、速め調教のあとは飼い食いが落ちるため、けっして無理させることなく、状態にあわせながら今後の成長につなげたいところです。気性面はとても穏やかで、体調面にも問題はありません。

3/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は負荷を高めて調教を行っています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16･15秒ペースを各1本の計2本、ハロン16-15秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。走ることに対して前向きで、併せ馬でもしっかりとハミを取って食らいついていきます。ただ、ペースアップして間もないこともあり、ラスト100ｍあたりでは苦しくなっている印象です。また、飼い葉食いはおおむね良好であるものの、最新の計測で363kgと馬体重を減らしています。気性面･体調面は問題ありません。引き続き、状態の変化には注意しつつ、さらなる馬体の強化･心肺機能の向上に努めていく方針です。
なお、このたび、馬名が　「ウィッティクオウト」　(Witty Quote　機知に富んだ引用。母名より連想)　に決定いたしました。

2/3現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間もコンディションにあわせて進めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒ペースで1本、または周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。調教に対して冷静に取り組み、体力や動き出しの加速といった走りの質は上がっており、メンタルも成長しています。しかし、最新の計測で374kgと、目方が増えてこず、見た目も小柄で寂しく映る現状です。そのため、時間をじっくりとかけて鍛えた方がいいと考えています。無理はさせないなかでも乗り込み量を確保して、体幹･馬体の強化、体力のさらなる向上を目指す方針です。飼い食いにはムラが時折ありますが、基本的にはきちんと食べています。

1/6現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間もじっくりと乗り進めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。これまでよりも重心を起こし、いい姿勢で走れるようになり、ブレる面も改善傾向にあります。まだ全体的な頼りなさは残るものの、着実に走りは良化し、順調に登坂を重ねていますので、この調子で体幹や馬体をさらに鍛えていきたいところです。いまは飼い葉を食べており、コンディションも良好で、最新の計測で370kgまで目方は増えています。

12/2現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間より少しずつ負荷を高めています。現在のメニューは、坂路コースをハロン16秒または17-16秒ペースで1本、もしくは周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるといった内容です。まだ、走行時に左右にブレるところはあるものの、ペースアップ後も息遣いは良好で、なかなかの推進力を感じます。ただ、飼い葉食いが安定せず、最新の目方は361kgと、馬体は寂しく映る現状です。いまのところ体調は問題ありませんので、状況に応じて適度なリフレッシュをはさみながら、じっくりと進めていきます。

11/4現在　追分Ｆリリーバレー在厩
この中間は坂路コースでの本格的な調教をスタートしています。現在のメニューは、坂路コースをハロン18-17秒ペースで1本、周回コースをハッキングキャンターで2500ｍ駆け抜けるという内容です。いまは身がまだ入っていないため、コンディションに注意して乗り込んでいますが、順調に進めることができており、現状のペースにも適応してきました。幅をもっと出して、パワーをつけたいところですから、しっかりと負荷をかけながらも飼い葉を食べさせ、馬体のさらなる成長を促します。基本的に落ち着き払い、おとなびた気性の持ち主です。体調面は問題なく、最新の目方は363kgでした。

10/7現在　追分Ｆリリーバレー在厩
白老Ｆイヤリングでは、初期馴致･ウォーキングマシン運動と並行して、放牧メニューを順調に消化してきました。追分Ｆリリーバレーの調教厩舎に移動後も、体調面に問題はなく、一連のブレーキングもスムーズに終え、コースでの騎乗調教を開始しています。現在のメニューは、周回コースをハッキングペースで1500ｍ駆け抜けるという内容を中心に、日によっては坂路コースでの登坂も行っています。気性面に掴みどころのなさがあるものの、俊敏性が感じられ、運動神経は高そうです。環境の変化もあり、最新の目方は369kgと減っていますが、飼い食いは良好なので、引き続きコンディション面には注意を払いながら、馬体の回復･成長を促していきます。

9/2現在　白老ＦYearling在厩
白老Ｆイヤリングでは、夜間放牧を継続しながら、ウォーキングマシンでの運動、装鞍などの背慣らし、洗い場で全身を水洗いする練習といった初期馴致を行っています。厳しい暑さが続くなかでも、体調を崩すことなく、良いコンディションを維持しています。放牧地では、ひときわ活発に動いており、軽快かつ俊敏な走りを見せている点も好印象です。非常にメリハリの利いた性格で、スイッチが入れば反応は鋭く、誰にも負けないといった気の強さも感じさせます。小柄な馬体ではありますが、さらに良くなるのはこれからといったイメージですから、焦らずじっくりと本馬の資質を養っていく方針です。

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